「沽券」その２

札幌市のバス廃止/復活問題をもう少し説明します―Ａバス会社が運行している赤字路線について札幌市と交渉（接触/相談？）したがまとまらず、Ａ社は廃止を決定。地域住民が廃止されては困ると怒りだす。その対応として、札幌市は、Ａ社ではなく、Ｂバス会社で、新しいバスの購入などのために補助金を出し、路線を存続することにした。Ａ社は「補助金が出るならうちで続ける・・・」、市民にしても「（今運行している会社で良いではないか）新しいバスを買う必要はない・・・税金の無駄使いだ」となり、結果、Ａ社に落ち着いたそうです。私がニュースで見たのは、「市側にしてみれば一度は切ったＡ社に対する“沽券（面子）”から、Ａ社ではなくＢ社に話を持っていったが、“税金の無駄使い”だと、（市民が）抗議している」場面だったようです。市側の最初の対応が甘かったと非難されたようですが、市内部の不透明性、情報や責任の所在の曖昧さが拍車をかけた一件だったようです。私的には、税金の無駄使いに堂々と抗議し住民の権利（バス路線）も守った市民の勝利に拍手。（青少年期のほとんどをすごした札幌は私にとって第二の故郷でもあります。）